Huey Hog - Revell - 1/48

Hello,

J'arrive à la fin de mon hélicoptère Huey de Revell.
Ce kit est une catastrophe de mon point de vue. Les pièces ont des grosses bavures voir sont à retailler. Les trous pour positionner certaines pièces sont immense (exemple les sièges). Les décalcos ont une fautes et ne sont pas assez nombreux par rapport à la notice et la notice à des erreurs.

Bref une horreur à monter et à faire, évitez ce kit.

Bref après tant de galère je suis arrivé à l'étape où je met le Klir













Et là j'arrive à la mise en plasse de la patine. Je voulais juste faire une jus noir pour assombrir les zones.
Sauf que dans ma grande stupidité, au moment de nettoyer avec mon coton-tige, j'ai confondu le dilluant avec l'essence minérale.
Résultat, j'ai dégommé un peu la peinture (Bravo le veau ! )



Je corrige, ça se voit un peu, mais bon. Je décide de passer mon vernis mat.
Très très très mauvaise idée.
Pour une raison complètement inconnue, j'ai maintenant une péliculle blanche sur ma vitre.



Je déprime totale. J'ai passé un temps de dingue sur ce kit horrible, j'arrive à un résultat très correct au KLIR, et la le désastre.

Alors à votre avis, que s'est t'il passé ? (J'utilise le vernis Pebeo que j'ai dilué à 50% avec son diluant, l'essence minérale et je l'ai appliqué au pinceau)



Je pensais repasser la maquette complète au KLIR, c'est une bonne idée ?
Ou alors juste les vitres ?

Je rêve d'un modèle qui se passera bien

Si tu as envoyé du vernis mat sur les fenetres, bein... c'est foutu!
-Pour avoir des vitres transparantes.
Faut PAS vernir/peinturer les vitres, exception du Future ou Klir PUR, pas dilué.
Je sais pas quoi dire ou suggérer pour l'enlever de ton kit.    
Tu était si près de la fin!

je comprends pourquoi ce kit m'a déprimé, en 1977! Beuark mauvais kit.

C'est certain que le moule de ce kit à de la longue barbe blanche. Comparer à tout autre kit récent, c'est pas fantastique.

Pour le problème du vernis mât, la seul chose possible est de polir avec un compound ou autre abrasif en pâte. Même du dentifrice peut parfois faire l'affaire.
Quand l'essentiel du vernis sera parti, il sera possible d'appliquer une nouvelle couche de Klir pour redonner une certaine limpidité.
Il faut considérer ton kit comme un laboratoire expérimental. Voila une occasion de tester d'autres type de patines.

C'est le métier qui rentre.

Est-ce qu'un papier à poncé fin pourrais faire l'affaire à votre avis ? Le grains serait il assez gros pour enlever le vernis ?

Je parle plus d'un polissage que d'un sablage.

Il y aurait moyen de commencer par un sablage avec un papier très fin, genre 2000 avec de l'eau. L'essentiel du vernis va s'enlever mais l'apparence du plastique va être dépoli. Il va falloir utiliser une päte à polir ou tenter de ramener la limpidité par l'application de Klir.
Le mieux est de tenter le coup sur une petite surface avant d'entreprendre le pare-brise.



Bonne chance avec la suite.

Tamiya rubing compound est une solution possible...

Tu me donnait quasiment le goût d'en faire un quand je te voyais le faire au meeting du locale optimiste. Mais c'est confirmé, je vais suivre ton conseil et rester loin de ce kit qui à l'air de porter malheur à tout le monde!
Mais le schéma/box art de la "nouvelle" boîte Revell m'intéresse beaucoup (avec la queue colorée rouge ).

Marsman a écrit:

Je parle plus d'un polissage que d'un sablage.

Il y aurait moyen de commencer par un sablage avec un papier très fin, genre 2000 avec de l'eau. L'essentiel du vernis va s'enlever mais l'apparence du plastique va être dépoli. Il va falloir utiliser une päte à polir ou tenter de ramener la limpidité par l'application de Klir.
Le mieux est de tenter le coup sur une petite surface avant d'entreprendre le pare-brise.



Bonne chance avec la suite.

LA BONNE SOLUTION EST ICI.....ET J'UTILISE LE KLIR

BRAVO POUR TON MONTAGE ....NE BAISSE PAS LES BRAS