Dio WW2 Pacific Douglas Devastator 1/72 Airfix - PBY5 Catalina 1/72 Academy

Je poste l'ensemble des pages diffusés sur Warbirds concernant l'élaboration de mon dio
C'est un peu long mais çà représente plusieurs mois à mon rythme
Avec mon travail et autres occupations familiales , je ne peux accorder qu'un temps restreint à mon hobby préféré !!
Enfin , assez blablaté ,la chose...

Voilà , c'est parti
Il y avait longtemps que j'y réfléchissais , cette fois , je présente !!
Petit schéma pour vous décrire la chose






La scène représentera le sauvetage d'un équipage de TBD 1 Devastator après un atterrissage d'urgence sur la plage d'un ilot
L'action se situe dans les iles Louisiades en Papouasie-Nouvelle Guinée , au lendemain de l'attaque du porte-avion japonais "Shokaku" le 9 mai 1942
Un PBY 5 amerri pour récupérer l'équipage du Devastator
L'aile et l'aileron du PBY dépasseront du cadre du dio mais je trouve que çà donne un charme à la chose
A savoir que l'envergure du PBY est de 44,5 cm !! au 1/72 ème et que la longueur du fuselage du Devastator représente à peine le moitié de celle du PBY 5
Sur le shéma l'échelle entre les 2 avions n'est pas tout à fait exacte (le TBD 1 sera en fait un peu plus grand )
Pour la mer , j'ai opté pour la technique décrite dans le tuto présenté un peu plus loin
L'auteur de ce dernier a son propre blog et réalise lui même ses figurines
Je suppose que vous connaissez déjà mais je vous laisse le lien

http://figurinebox.unblog.fr/

Il y pas mal de choses très sympa

J'ai déjà réalisé un essai de l'eau et je trouve le résultat intéressant
Vu la taille du dio , cette solution s'avère plus accessible financièrement que la résine d'inclusion

Voici ce que donne la plaquette d'essai:





L'écume a été réalisée comme indiquée , par contre , j'ai utilisé non un médium brillant mais le vernis brillant "Liquitex "



Évidemment , la plage du future dio sera recouverte de sable collé et non d'une simple couche de peinture comme sur la plaquette d’essai



6 figurines agrémenteront le dio dont la fonction est indiquée sur le schéma

Pour les cocotiers , les feuilles seront réalisées avec des opercules d'aluminium de desserts style "iles flottantes"
Troncs avec petite branchettes , fil à coudre pour le sectionnement et milliput

Quelques photos sur les premiers éléments des futurs cocotiers
Désolé pour la qualité des photos mais je suis vraiment une bille dans ce domaine
Première feuille ou palme



Le tronc




Troc feuille et une figurine , sous couchée blanc et couche teinte de l'uniforme à l'aéro
La jambe droite a été retaillée de façon à représenter une blessure
Application d'un pansement ultérieurement


Les feuilles des cocotiers en cours (plus que 74...)




Et hop , 7 troncs fabriqués



J'hésite à en faire 3 de plus ou coller une autre espèce
Mais jusqu'à maintenant , je n'ai trouvé que quelques plantes rampantes telle que celles-ci









Problème, même si ce serait intéressant d'en mettre un peu , je ne sais pas encore comment les réaliser(faut que çà cogite...)
De plus , c'est rampant ...
Je cherche à connaitre le nom des arbustes sur la photo ci dessous , si quelqu'un à une idée...



Et voilà , les palmes sont fixées au tronc
Premier cocotier presque complet !!
Reste les noix de coco entourées de leur bourre ...





Devant l'incontournable demande de rafraîchissement (Pina Colada et autres boissons inavouables) , j'ai décidé d'accélérer la production de matière première sur mon arbre , à savoir : les noix de coco
Voici le résultat :





Seul petit problème , avec la taille , je pourrai à peine récupérer de quoi remplir un demi dé à coudre de lait de coco quand j'aurai fait pousser la totalité de ma plantation !!

Pour me reposer entre 2 cocotiers , j'ai attaqué un autre élément du dio : les zavions
Le 1er , Douglas TBD1 Devastator , l'avion qui s'est pris un cocotier sur le schéma!(voir 1ère page du post)
Maquette Airfix de facture moyenne pour les extérieurs et médiocre pour l'intérieur
J'ai atténué les rivets du fuselage par ponçage
Pour le cockpit , rien à faire : le plateau qui soutient les sièges n'a pas la largeur interne du fuselage ,les détails faibles ,aucune structure interne mais bon, au 1/72ème , ya pas un choix mirobolant pour ce modèle.
La maquette est assortie de 3 figurines banales , et parfaitement identiques
(Super le mitrailleur qui tient sa mitrailleuse au niveau du bassin , d'ailleurs l'avion ne s'est pas crashé à la suite d'un tir ennemi, non , c'est lui qui l'a descendu en tirant dans cette position !!)




J'avance petit à petit dans la réalisation des différents éléments avec le temps que je peux y consacrer en dehors du boulot ,
des travaux de la maison et évidemment de ma famille
Quelques photos tout de même
Palmes du 4ème cocotier en cours d'achèvement



Palmes du 5ème avant découpe



les trois premières figs , reste armes et ceinturons pour 2 et pansement sur la tête et jambe pour la 3ème et trace de transpiration pour les 3


1ères couches sur intérieur fuselage du PBY et son aménagement



Réception ce soir de la photodécoupe pour le PBY , je vais pouvoir intensifier sa réalisation




Enfin reçu la photo-découpe pour le Devastator



C'est vraiment très petit au 1/72 ème
Par contre , bonjour les détails !!



Après avoir fait 4 cocotiers + 22 palmes pour les suivants , je me repose un peu
en m'occupant du Devastator
Continuation du montage des photo-découpes
C'est très fragile et j'ai du réparer un des éléments qui a malheureusement été écrasé par inadvertance
Réparation avec bande d'opercule aluminium d'une bouteille de lait
L'alu est plus épais que ceux utilisés pour les palmes et se colle très bien avec de la cyano
Il est facile à découper et se plie de façon nette



J'ai également repris la mitrailleuse , assez lamentable dans les détails (mais bon , c'est un petit kit Airfix...)
canon et fixations



J’essaye de me rapprocher au mieux de ceci:





Ce soir , j'achève la mitrailleuse et commence la peinture


J'ai commencé par reproduire la structure interne du fuselage
Pour ce faire , récupération de barquette alu de dessert
(en l’occurrence , la crème aux œufs coco se défendait bien mais j'ai eu le dernier mot!!)
Bref , passage avec la pointe d'une branche de ma paire de ciseaux le long d'une latte métallique pour graver , on retourne
et hop collé sur la face interne du fuselage
Çà parait un peu grossier sur la photo mais à taille réelle, une fois peint puis ombré , c'est parfait
De plus c'est facile à réaliser



Fixation de la photodécoupe sur le demi fuselage









Réalisation en milliput de coussins de siège + appuie tête du pilote ainsi que du manche à balais poste central qui était courbe et non droit comme fourni par Airfix



J'ai remarqué sur des photos que le siège était fixé sur une armature tubulaire , complètement absente sur la photodécoupe
donc rajout au moyen de 2 fils de 0.4mm
Celui de droite vient d'être collé sur la photo
la colle disparaîtra au séchage



Reste quelque babioles à fixer : antenne gonio entre poste central et poste mitrailleur ainsi que réalisation et collage d'un extincteur devant celle -ci
un peu oublié par le fabricant , finition de la peinture des harnais et des sièges et collage de l'ensemble et enfin finition du support mitrailleuse et fixation de cette dernière après peinture
Ensuite j'attaque , après assemblage du fuselage , les ailes , notamment celle qui sera brisée et dont je dois reconstituer une partie des nervures internes


Cà y est !!
Victoire!!
J'ai enfin fermé le fuselage du Devastator
Coussins et appuie-tête en milliput et harnais posés
J'ai rajouté un dossier pour le siège du mitrailleur (manquant sur la photo-découpe) ainsi que l’extincteur devant l'antenne gonio manquant totalement
sur le modèle 1/72ème mais bien visible sur les modèles au 1/48ème que j'ai pu voir sur le net .
Un petit bout de cure dent pour le corps , de baguette plastique pour la poignée et de fil métal 0.4mm pour les fixations et le tour est joué
Prochaine étape : les ailes !!
Ya encore du taf , devant scratcher les structures internes et modifier les panneaux avec de l'alu pour imiter les tôles arrachées

dossier mitrailleur en cours de réalisation



le même posé



poste mitrailleur



harnais



demi-fuselages assemblés , pose mitrailleuse , antenne et extincteur



Pour les déchirures d'ailes , j'ai suivi l'excellente méthode de Jung sur le forum Fighters , mieux décrite encore sur son blog :
http://figurinebox.unblog.fr/maquette-trucs-et-astuces/
J'ai testé cette méthode sur une aile de rabiot que je laisse à votre appréciation :



Satisfait du résultat , j'ai appliqué la chose sur l'aile gauche , qui reste selon le schéma de base du dio , accrochée à l'avion
J'ai créé un écrasement sur un tronc et une amorce de séparation entre les 2 tronçons que je présente ici en position provisoire puisque le collage définitif se fera après la peinture








Pour le crash , 2 phases
1 :Atterrissage sur une plage trop courte suite à panne moteur ou carburant
J'hésite a faire quelques impacts sur l'avion car en cas de combat avec un chasseur , il avait peu de chance d'aller plus loin, le Devastator étant obsolète dès le début
de la guerre
Éventuellement , un tir de DCA
En fin de plage , impact sur un premier cocotier qui se brise et arrachage d'une partie de l'aile droite

2 : Suite au premier choc , léger pivot vers la gauche et impact sur un deuxième arbre qui entame l'aile gauche (photos ci-avant)sans la briser et qui bloque l'avion
Logiquement , les verrières restent intactes
Ce cocotier sera représenté légèrement déraciné et incliné vers l'avant (Bonne occasion de représenter quelques racines bien qu'elles seront peu ou pas visibles!!)
Maintenant rien n'est encore définitif encore qu'il faudrait que je trouve une méthode pour représenter la verrière éclatée de manière réaliste
Ayant "ressuscité" le mitrailleur que j'avais tué dans ma première idée, un impact touchant le cockpit rend moins crédible la bonne santé toute relative de mes personnages !!

Différentes vues du Devastator en situation de crash










Reste à rajouter l'hélice en drapeau après peinture que je commencerai dès réception d'un document pour avoir les teintes exactes
En effet , les différences sont criantes comme vu sur les photos suivantes:







l'excellent modèle de D.Breffort (WM N° 90) dont je vais très prochainement obtenir les photos est la représentation la plus exacte

Petit bilan du dio :
Après une attente interminable de 13 jours , (pas sérieux 1001 maquettes) j'ai enfin reçu ma commande des 2 teintes formant le camo de la Navy en 42 ,
J'ai commencé la mise en peinture du Devastator
Première couche "alu" pour le futur écaillage re-poncé quand j'ai remarqué quelques petits défauts , notamment au niveau du joint karman
Demain reprise de la couche alu et ce week-end , le camo , ensuite patine .
Tout çà bien doucement parce que je tourne avec 2 mains gauches , un vieux problème au poignet droit s'étant réveillé (rupture d'un ligament)
Du coup la droite fonctionne moins bien mais bon , çà passera .
Je continue le Catalina , cockpit pour le moment

Petite nouvelle de dernière minute :
Un problème restait à résoudre pour le Devastator : la verrière
En effet , celle fournie dans la boîte Airfix est trop épaisse et ne permet pas de représentation ouverte , ce qui était rédhibitoire
pour le dio , puisque les figs sont évidemment représentées hors du coucou crashé
Et je vois mal des rescapés d'un atterrissage ventral refermer le portière , pardon , la verrière en sortant...
J'ai donc entamé il y a 2 mois une recherche pour une verrière vacu jusqu'alors sans résultat.
Elle existe en effet mais accompagnée de 11 autres pour différents avions US Navy WW2 1/72ème que je ne ferai jamais ,
De plus , suite à des petits problèmes ophtalmo .,je ne monterai plus que du 1/48 ou 1/32ème (avec figs 40 ou 54mm), échelles plus généreuses en détail
Le prix pour cette pochette"Falcon" représente plus du double de la valeur du modèle
J'ai donc lancé un appel sur 2 forums "Aéronautique" et je viens de recevoir un mail qui annonce une réponse positive à ma demande.

Début des peintures sur le Devastator
Sous- couche grise , première couche alu pour le futur écaillage et Light Gull Gray sur l'intrados (commencé d'érailler celui ci)
Mascol(Color Stop de Revell en fait) pour le future écaillage





Comme il ne sert que pour quelques point d'écaillage , je l'ai pas trop soutenu ailleurs que sur les ailes
De plus , j'ai eu une réaction sur le fuselage , probablement du à le température un peu faible dans mon appentis
Comme çà n'a aucun relief , çà le fera
J'ai un ou 2 modèles en stock qui seront eux tout alu
Mais c'est pour plus tard ...



Reste à faire l' Intermediate Blue sur l'extrados ainsi que les bandes anti-dérapantes et l'intrados des parties pliantes des ailes .
Suivra la peinture du gouvernail , en bande alternée rouges et blanches (çà ne va pas être triste , c'est pas très grand pour faire les caches!!)
Enfin , patine et écaillage .
J'ai aussi commencé la photo-découpe du Catalina



Je me prend la tête sur les palonniers
Ils sont minuscules et en plus en 2 pièces
Ouuuuuuuiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnn!!



Quelques photos de l’avancement
Le Devastator a pris ces teintes (Xtracrylic Intermediate Blue et Light Gull Grey ) et l'écaillage est achevé
Reste le gouvernail cité plus haut
J'ai fait un test avec l'Amsterdam mais elle supporte mal les caches
Je vais donc commander des Xtracrylic ou Gunze selon le fournisseur le plus rapide pour obtenir l'équivalent de Insigna Withe FS37875
et Insigna Red FS31136 (Gunze H327et H316)
J'ai fait une petite mise en situation avec le futur cocotier brisé en cours d'élaboration





Mon petit dio suit son petit bonhomme de chemin
J'ai entamé la réalisation du PBY mais je me heurte à un intérieur particulièrement nu et pauvre , de plus erroné
La photo-découpe me permet d' améliorer quelques éléments mais sans aucun montant ni traverse
C'est vraiment trop lisse pour moi



J'ai donc commencé à détailler avec de la carte plastique



Le but étant de se rapprocher de ceci mais pas aussi poussé , là c'est du 1/1!!



Concernant le Devastator , je n'ai pas eu les résultats escomptés pour le gouvernail



De plus , j'ai pensé que celui-ci serait plus réaliste s'il n'était pas droit comme un I
Donc , décollement des gouvernes de profondeur , découpe du gouvernail et remplacement par celui de la boite de rabiot avec petite adjonction de milliput
Milliput également dans le creux de la réception du gouvernail







J'ai reçu également les verrières thermo-formées qui me permettront de représenter
celle du Devastator complètement ouverte (logique après un crash)





Pour le PBY , je vais ouvrir un panneau d'une « bulle » du compartiment arrière pour insérer
la figurine que Marauder74 membre de master194.com m'a généreusement offert avec la verrière du Devastator







La posture convient parfaitement pour la représenter faisant signe aux « naufragés »
Par contre je suis un peu ennuyé par la taille de le figurine ,un peu disproportionnée par rapport aux Heller (+/-2mm de plus )

J'ai acquis également des canons pour les mitrailleuses , n'étant absolument pas satisfait de mon essai en début de dio (trop épais)
Là , ya pas de problème , c'est fin et précis
Reste plus qu'à les insérer !!






Le travail de l'intérieur du PBY avance : la moitié est faite






Restera quelque brins de cuivre à poser pour figurer des câbles dans le cockpit et 2 strapontins dans le poste arrière
ensuite finir la photo-découpe et évidemment la peinture
Il me manque encore 2 ou 3 figurines que je n'ai pas encore trouvées , du moins d'un aspect correct
A savoir : pilote et copilote ainsi qu'un mitrailleur avant
Pas évident !!

WOW! MA-GNI-FI-QUE! Je vais suivre la continuation de très près puisque j'aime beaucoup le Catalina et parce que j'ai déjà eu une idée semblable à un moment donné (mais comme tout le reste, elle ne s'est pas réalisé).
Seule chose que je rajouterai, quelques impacts de balles sur le fuselage du Devastator. On voit bien qu'il s'est crashé, mais on ne voit pas trop pourquoi il s'est crashé. Mais ça, ça relève du goût personnel et ça n'enlève rien au charme de ton dio!

Il ya plusieurs raisons pour lesquelles un avion peut se crasher : panne moteur , panne de carburant , tir de DCA et bien sur , attaque d'un autre avion
J'avais retenu la première
Ce qui me chiffonne , c'est un combat aérien
Les chasseurs japonais étaient tellement supérieurs à ce coucou désuet qu'il y avait vraiment peu de chance pour que le Devastator s'en sorte
La panne carburant à été attestée à 2 reprises lors de cette bataille :
Un amerrissage et un crash sur un ilot mais contrairement à mon dio, on a pas retrouvé l'équipage .
Çà me semble plus réaliste .

Oui, comme j'ai dit c'est un goût personnel! Je n'ordonne pas de changer ça et ne dit pas non plus que tout est bon pour la poubèle à cause de ça. Je n'en ai pas le droit. Et bien au contraire, je suis sûr que ton dio sera bon pour une médaille d'or dans les compétitions quan il sera terminé! C'est seulement un point de vu différent!

Magnifique travail... bluffant de réalisme...

Merci pour vos avis qui me motivent à continuer
Il y a encore beaucoup de travail
J'avance sur le Catalina
Le scratch est terminé
Reste encore une partie de la photodec à poser pour l'intérieur (notamment les mitrailleuses)
Je me suis attaqué aux figurines qui devront être mises en place avant fermeture du fuselage
Obligation de conversion , les figurines en position assise sont quasi inexistantes pour l'US Navy ou alors dans une posture unique peu réaliste
De plus , les différences de taille selon les marques sont parfois énormes alors qu'elle sont toutes "1/72ème"
Le panachage est donc impossible
Je tente une conversion des figurines d'origine avec des éléments de la boîte "Pilots & Ground Crew"RAF WW2 de Revell (bras et têtes)
Çà devrait le faire
Par contre ,la conversion à partir de la boîte Heller "Personnel de l'USAAF est impossible par la différence de plastique (mou chez heller)
et la gravure pas au top
Dommage parce que la taille des personnages est beaucoup plus en accord avec l'échelle.
Les trois figurines postées plus haut proviennent de cette boîte.

Mili , pas de souci , j'ai bien compris que tu exprimais simplement une opinion
c'est un avis qu'on m'avait déjà donné mais je préfère garder mon idée de panne de carburant , chose malheureusement courante , surtout au début de la guerre du pacifique .
Les distances étaient souvent énormes et les autonomies souvent trop limitées pour les avions américains, pour la plupart obsolètes, au début du conflit.
L'arrivée des nouveaux modèles comme l'Avenger ou le Hellcat après Midway et au cours de l'année 1943 vont changer sérieusement la donne!!

J'ai donc fait mon petit test pour la conversion des figs d'origine



Ne disposant ni de green stuff ni de trichlo (le dernier flacon que j'aie vu , çà remonte à 9 ans), j'ai testé ma méthode "troncs cocotier"!! :
Ne me dites pas que je me suis pris une noix de coco sur la tête, çà marche !!
Colle à bois diluée et papier wc + cure-dent , pinceau , un peu d'eau ...et beaucoup de patience !!!




Vais laisser bien sécher et un petit coup de papier carrosserie 1200 pour les petites aspérités .
Là çà ressemble déjà plus à de l'US Navy Pacific , pas à un pilote anglais!


Voilà , j'ai terminé la conversion des 2 pilotes

A première vue , çà devrait le faire

J'ai représenté le pilote avec la main sur les manettes de gaz qui sont dans cet avion fixée à l'armature de la canopée



J'avais annoncé précédemment la fin du scratch du fuselage mais j'ai remarqué l'oubli de quelques détails tel que l'armature des cloisons et le câblage dans le cockpit

Le dossier des sièges , même en photo-découpe ne sont pas assez hauts

La base de l'assise est également trop basse et il manque les coussins.

Le modèle au 1/72 comporte quelques erreurs : plancher trop haut et donc pas assez large , coursive du poste mitrailleurs inclinée (alors qu'elle doit être droite)
enfin longueur de ce poste insuffisante mais çà , je ne peux rien y faire à moins de scratcher la cloison arrière ce qui n'est pas dans mes intentions

Enfin je cite :« Sur un Catalina, les deux volants sont placés, non pas sur des manches, mais sur une barre horizontale, elle même reliée à deux manches situés à ses deux extrémités,
donc près des flancs de la coque. Donc, en tirant cette barre, on actionne les gouvernes de profondeur. Les volants actionnent évidement les ailerons (pas ceux des requins...). »

Sur le modèle Academy , la barre est existante mais est fixée sur les flancs du fuselage , ce qui ne correspond pas du tout à la réalité
J'ai donc créé une nouvelle barre complète en milliput Elle est un peu épaisse mais bon , çà ira comme çà
J'ai essayé de coller au mieux à ces 2 exemples
1 Une photo du cockpit :



2 La réalisation d’orfèvre de Wolf dont voici le lien

http://www.ipmsdeutschland.de/Flugzeuge/Gaeste/Wolf_Catalina.html

Le bestiau est au 1/48ème (67 cm d'envergure) , ce qui aide un peu tout de même mais là le travail est exceptionnel !!

En vrac , ma version du détaillage :









les coussins de siège en milliput



Et la barre avec les volants

Petite suite du dio
Les parties intérieures sont peintes , vieillies et salies , les pilotes sont en place (j'ai peint des Rayban au copilote)
Reste la tourelle à terminer pour fermer le fuselage















Génial en tous cas ces canons métal
C'est une première pour moi mais certainement pas la dernière !!

Oh wow!

Il y a assez de renseignements ici pour un bouquin: "Diorama du Pacifique 1942" J'en veut une copie! Hi hi hi...
Je ne peut dire qu'une chose; Prends ton temps, fait-le pour toi, pas pour des juges d'expositions!

(Opinion: La raison du crash de l'avion n'a pas besoin d'etre évidente, une simple rafale de 7.7mm dans le ventre peut couper des lignes de carburant. Alors le gros dommage visible, pas nécessaire.)

Intensif, ce super-détaillage pour un "simple" dio.
et