Tempest Mk V - SMER

Bonjour,


Voici le dernier modèle que j'ai réalisé.
Il s'agit d'un Tempest Mk V de la marque SMER
Je pense que pas grand monde ne connait l'entreprise qui fait cette maquette. Pour l'histoire, mon père aimait beaucoup faire de la maquette.
Durant plusieurs voyages qu'il a faits durant les années 80 en Tchécoslovaquie, il a acheté pas mal de KIT dont beaucoup de cette marque. Ce KIT est donc assez vieux, les détails du cockpit sont... inexistants (un siège, un manche à balais et deux pédales). Ah et les détails sont en relief, ils ne sont pas gravés (détail important je pense).

Je n'utilise pas d'airbrush, tout au pinceau et à la bombe.

la compagnie est tout de même un peu connu ici.
Moi je le trouve super! Il est bien peint!
Ne t'en fait pas, moi même j'utilise encore les bonbonnes et pinceaux sur certains modèles (des fois je n'ai pas envie de me compliquer la vie avec le airbrush). Et les lignes de panneaux: sincèrement, c'est à ton goût! Moi je ne les re-graves pas souvent.
Il faudrait bien que je fasse un Tempest un de ces jours!

La compagnie "Obscurco" aux états-unis a fait un kit de résine pour améliorer le cockpît du Tempest de Heller, au 1/72.
Je ne sais pas si c'est encore disponible. (J'ai acheté le mien en 2009!)
Belle réalisation, mais les décalques commencent à jaunir un peu?

Mili-Hobby a écrit:

la compagnie est tout de même un peu connu ici.
Moi je le trouve super! Il est bien peint!
Ne t'en fait pas, moi même j'utilise encore les bonbonnes et pinceaux sur certains modèles (des fois je n'ai pas envie de me compliquer la vie avec le airbrush). Et les lignes de panneaux: sincèrement, c'est à ton goût! Moi je ne les re-graves pas souvent.
Il faudrait bien que je fasse un Tempest un de ces jours!

J'ai pas encore sauté le pas, mais je souhaites tester l'airbrush prochainement.
Ce que j'aime sur cet avion c'est l'entré d'air à l'avant qui lui donne son look très particulier.

Killroytech a écrit:

Belle réalisation, mais les décalques commencent à jaunir un peu?

La maquette avait plus de 20 ans. Elle a connu plus de 6 déménagement (dont une traversé de l'atlantique). Et en plus la boite était ouverte, autant dire que les décalques ont pris un sacré coup. A refaire, j’achèterais surement un kit de décalques neufs.

Ce que j'aime sur cet avion c'est l'entré d'air à l'avant qui lui donne son look très particulier.


Moi aussi j'aime bien sa "gueule"! Le Typhoon est plus connu, le Tempest est meilleur. Sydney Camm, bravo!

N'EST CE PAS "SMERVEILLEUX" LE TRAVAIL EFFECTUE

SMER A RACHETE DE NOMBREUX MOULES A DIVERS MARQUES ET SURTOUT A HELLER

TON CAMO EST TRES REUSSI .APPAREIL DE FIN DE CONFLIT.SURNOMME "LE GRAND CHARLES"
CELUI DE PIERRE CLOSTERMANN ILLUSTRE PILOTE DE CHASSE

UN PEU TROP SALE A MON GOUT

http://www.pierre-clostermann.com/avions.html

KALIM a écrit:

N'EST CE PAS "SMERVEILLEUX" LE TRAVAIL EFFECTUE

SMER A RACHETE DE NOMBREUX MOULES A DIVERS MARQUES ET SURTOUT A HELLER

TON CAMO EST TRES REUSSI .APPAREIL DE FIN DE CONFLIT.SURNOMME "LE GRAND CHARLES"
CELUI DE PIERRE CLOSTERMANN ILLUSTRE PILOTE DE CHASSE

UN PEU TROP SALE A MON GOUT

http://www.pierre-clostermann.com/avions.html

Merci beaucoup pour le retour !
C'est le premier appareil ou je n'ai pas peint la carlingue au pinceau (Bombe de peinture) et où j'ai utilisé du KLIR, vernis et autre méthodes un tout petit peu plus poussées.

Merci de le partager avec nous!