Les Modélistes de l'apocalypse

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 What if Mitsubishi F-1 Haute altitude

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Killroytech
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MessageSujet: What if Mitsubishi F-1 Haute altitude   Sam 31 Déc 2016 - 2:32

WIKIPEDIA: Le Mitsubishi F-1 est le premier avion de combat développé et fabriqué par le Japon après la Seconde Guerre mondiale. Dérivé de l'avion d'entrainement Mitsubishi T-2, il est principalement destiné à l'attaque anti-navires, avec pour mission secondaire l'attaque au sol et des capacités limités d'avion de chasse. Le F-1 a été construit à 77 exemplaires, mis en service à la fin des années 1970 et en cours de remplacement par le Mitsubishi F-2.

WHAT IF...Les Japonais veulent avoir leurs version du Lockheed U-2, (voir U-2 / TR-1, parce que...pourquoi pas? Laughing

Mon idée: Je prends un F-1, j'allonge le fuselage un peu, grossi le nez pour un radar plus gros, changé les ailes et la queue, et autres petits détails. le premier dessin sur une napkin! Comme un vrai ingénieur aéronautique.  YeuxFous

Ailes en papier, pour se donner une idee.




Point de vue aérodynamique, si on augmente les ailes ca prends plus de dérive verticale. Un bout de récuperation d'un A5, donne la bonne dimensions (au pif!)
L'aile vient du B-66 Destoyer, coupée, et "grindée" (au grinder de table!!)


pour coller les 2 moities ensembles. Vive le TENAX7!

Oui, j'ai reproduit mon dessin. à 90%.

So far. so good. Cool
Autres justifications du design: Avec le fuselage plus long, il y a plus de place pour du carburant, et c'est possible d'ajouter une ou 2 étages de compresseurs aux réacteurs, pour plus de puissance a haute altitude.  Aussi je vais prendre la cabine de la version d'entrainement, (Le T-2) à 2 pilotes la job de surveillance à haute altitude est plus facile!

A mes moments perdus, je modifie le dessin original avec mes idées de design:

(?? Mon bon dessin en .BMP est refuse par SERVMG. Very Mad )

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Killroytech
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MessageSujet: Re: What if Mitsubishi F-1 Haute altitude   Mar 3 Jan 2017 - 13:05

Pour obtenir une aile fine, peut-etre pas supersonique mais très proche. (Le U-2 TR-1 a un Mach maximum de .72, c'est pas vite.)


Différence avec l'aile originale.

Dérives horizontalles plus grandes. Le vert est l'original.


Ca progresse!

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